
도널드 트럼프 대통령은 취임 직후 파나마 운하의 통제와 영향을 더 많이 받고 싶다고 말했다.
3 월 4 일 화요일, 미국 회사 Blackrock은 홍콩 대기업 CK 허치슨의 228 억 달러의 Ports Business의 대부분을 구매하겠다는 계약을 발표했다는 소식이 전해졌습니다. 특히, 여기에는 파나마 운하의 각 끝에있는 발보아 및 크리스토 발 항구가 포함되며 23 개국의 43 개 항구를 통제합니다.
트럼프는 이것이 미국에 의해 운하의 "회수"라고 말하지만, 파나마의 대통령 인 조 라울 멀 리노 (Joe Raul Mulino)는 수요일 아침 X 수요일 아침 미국 대통령이 "다시 거짓말을하고있다… 파나마 운하는 되 찾는 과정에 있지 않다 ... 운하는 파나마 인이 될 것"이라고 말했다.
중요한 것은 파나마 운하에는 매년 12 개가 넘는 000 선박이 매년 이동하며, 그 중 70%가 미국 항구에서 나오거나 가고 있습니다.
CK Hutchison 공동 관리 이사 Frank Sixt는 성명서에서 "나는 거래가 순전히 상업적이며 파나마 항구에 관한 최근의 정치 뉴스 보도와 전적으로 관련이 없다고 강조하고 싶다"고 말했다.
Soy Transportation Coalition 전무 이사 Mike Steenhoek은 BlackRock 거래의 일부인 두 항구는 운하 운영에 중국의 영향에 대한 잠재적 수단으로 조사를 받고 있다고 말했습니다.
"파나마 운하는 파나마 사람들이 파나마 공화국이 소유하고있다"고 그는 말했다.
Steenhoek은 발보아와 크리스토 발 항구에 비해 우연의 타이밍을 지적합니다.
"허치슨은 1997 년 에이 두 항구를 운영하기 위해 원래 양보를 받았다"고 그는 말했다. "영국이 홍콩을 중국인에게 넘겨 준 것과 같은 해였습니다."
그는 또한 미국이 운하와 인접 지역의 인프라에 심각한 관심을 취한다고 지적했다.





