Chatham Rock Phosphate Ltd는 100% 소유의 Korella North Mine과 계획된 인산염 수출 시설을 뉴질랜드 Karumba 항구에 연결하기위한 철도를 개발하기위한 타당성 조사를 시작했다고 발표했습니다.
Korella North Mine, NW Queensland를 Karumba 항구에 연결하는 Railphos Project는 Karumba로의 연장선으로 긴 - Cloncurry의 긴 Cloncurry 건물을 포함합니다.
Korella North Mine은 기존의 인산염 언덕에 인접 해 있으며 Cloncurry에서 새로운 Cloncurry - Karumba Rail Line에 연결됩니다.
Korella North는 레일에 대량으로 직접 적재 할 수있는 유일한 인산염 광산입니다. 현재 벌크 포스페이트 철도 운송 옵션에 접근 할 수없는 인산염 회사는 NW 인산염, Centrex, Avenira, Australia Venus Resources 및 Golden Cross Resources입니다.
카 룸바 항구를 통해 파나 맥스 (Panamax)와 더 큰 바다로 가로 지르는 철도와 인산염 전송에 의한 대량의 운송 - 카펜타리아 만에 고정 된 선박은 인산염을 수출하는 유일한 경제적 수단을 제공합니다.
Railphos는 NW Queensland의 Phosphate Hill에있는 CRP의 Korella North Mine 및 Korella South 프로젝트에 대한 대량의 철도 솔루션을 제공하여 다른 포스페이트 광부가 Karumba 항구의 공통 - 사용자 시설을 사용하여 벌크로 수출 할 수 있습니다.
철도는 개인 자금 지원 및 운영됩니다.
Railphos의 Cloncurry to Karumba Rail Line은 공통 - Karumba 항구의 사용 시설을 통해 최대 1 천만 Tpy의 인산염을 수출 할 수 있도록 모든 - 기상 작업으로 설계되었습니다.
Chatham은 중국 /인도네시아, 철도 건설 회사, 철도 사업자, 토지 소유자, 건축 자재 제공 업체 및 기존 /잠재적 인 포스페이트 광부의 잠재적 인 고객과 교류하고 있습니다.
타당성 조사는 철도 추적 및 롤링 스톡을 제공하기위한 철도 트랙 및 롤링 스톡을 제공하기위한 범위, 비용 및 프로그램을 확립 할 것이며 철도 복도 및 기타 자산에 대한 정부 승인, 자금 및 소유권 요구 사항의 고려 사항을 포함 할 것입니다.
Railphos의 제 3 자 사용자를 가능하게하기 위해 타당성 조사는 또한 Mirri (Korella North, Phosphate Hill), MT ISA 및 공작 부인에 일반 사용자 벌크 레일 로딩 시설의 설립을 고려할 것입니다.
