최근에 휘발유 탱크를 가득 채웠다면 아마도 비용이 오르는 것을 움츠러들며 보았을 것입니다. 이는 유가 상승으로 인한 최초의 실제-영향이며 상당히 빠르게 발생합니다. 그러나 중동에서 진행 중인 지정학적 갈등으로 인해 소비자가 보게 될 영향은 이것뿐만이 아닙니다. 식료품점에서 스티커 충격을 받기 전에 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
에너지는 무엇을 위해 사용되나요?
높은 휘발유 가격은 운송이 에너지 부문의 핵심 시장이라는 점을 더욱 분명하게 보여줍니다. 당신은 지금 높은 유가가 당신의 지갑에 닿는 것을 보고 있습니다. 하지만 당신은 혼자가 아닙니다. 기업들은 연료비 상승에 직면해 있습니다. 이는 경제 전반에 영향을 미칠 것입니다.
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예를 들어,유나이티드 소포 서비스(UPS+1.15%) 및페덱스(FDX+0.96%) 두 회사 모두 유류할증료 인상을 발표했습니다. 트럭 운전사 같은XPO유류할증료를 인상해 온 (XPO+0.01%)도 마찬가지다. 심지어아마존(AMZN+5.61%)은(는) 유류비 및 물류비 추가 요금으로 판매자에게 타격을 주고 있습니다. 사실은,델타(DAL0.37%)은 같은 일을 한 일련의 항공사 경쟁사에 이어 위탁 수하물 요금을 인상했다고 방금 발표했습니다. 항공사조차도 물건 운송에 대해 고객에게 더 많은 비용을 청구하는 방법을 찾고 있습니다!
Delta의 움직임은 여러분에게 직접적인 타격을 주지만 UPS, XPO 및 Amazon은 현재 상품을 배송하는 고객에게 비용을 돌려주고 있습니다. 결국 기업은 비용을 귀하에게 전가함으로써 마진을 보호하려고 하기 때문에 매장에 갈 때 가격이 더 높아질 것입니다.
음식은 추가적인 위험을 안겨줍니다
인플레이션 위험은 특히 식품 분야에서 훨씬 더 심각합니다. 음식은 운송도 필요하지만 재배도 필요합니다. 천연가스는 비료를 만드는 데 사용되며, 중동은 천연가스와 비료의 주요 공급원입니다. 중동의 긴장으로 인해 비료 시장이 혼란에 빠졌고, 이로 인해 이러한 필수 작물 영양소의 가격이 상승했습니다.
실제로 여기에는 두 가지 문제가 있습니다. 첫째, 농사비용 상승은 식품업체 등 구매자에게 전가된다.코나그라(CAG0.19%) 및제너럴 밀스(GIS+0.22%). 그러면 그들은 마진을 보호하기 위해 제품 가격을 인상하려고 시도할 것입니다. 이는 더 높은 운송 비용으로 인한 증가에 더해 발생합니다.
그러나 무시해서는 안 되는 두 번째 효과가 있습니다. 비료 시장의 수급 불균형이 심할 경우, 농민들은 필요한 모든 영양소를 구매할 수 없거나 구매를 꺼릴 수 있습니다. 이는 재배되는 식품의 양에 영향을 미칠 수 있습니다. 농작물 수확량이 떨어지면 농업 부문에서도 수요/공급 문제가 발생하여 재료 가격이 더 높아질 수 있습니다. 작물을 재배하는 데 시간이 걸리고, 일단 비료를 주는 기간을 놓치면 다음 재배 주기까지 되돌릴 수 없기 때문에 이로 인해 지갑에 오랫동안 압박이 가해질 수 있습니다.
식품 제조업체는 이미 압박을 받고 있습니다.
Conagra는 회사의 마진이 이미 압박을 받고 있기 때문에 흥미로운 예입니다. 2026년 회계연도 3분기 회사의 조정 영업이익률은 10.6%로 전년 동기 12.7%보다 감소했습니다. 지역 식료품점에 식품을 공급하는 다른 많은 회사와 함께 이 회사는 가능한 한 빨리 증가하는 비용을 전가할 가능성이 높습니다.
실제로 General Mills의 2026년 회계연도 3분기{0}}수익 발표 하이라이트가 바로 이것이었습니다. 투입 비용 증가로 인해 영업 마진이 310bp 하락한 것으로 나타났습니다. 그러나 부분적으로 가격을 인상함으로써 높은 투입 비용의 전체 영향을 상쇄할 수 있었습니다. 즉, 더 높은 식품 비용이 이미 케이크에 들어간 것처럼 보이기 때문에 지갑을 단단히 고정해야 합니다.
