최근 사건에 조금만 관심을 기울이셨다면 호르무즈 해협이 원유 수송의 핵심 통로라는 사실을 아실 것입니다. 그리고 국제에너지기구(International Energy Agency)의 말에 따르면 미국과 이스라엘의 폭격에 대응하여 이란이 해협을 봉쇄함으로써 "세계 석유 시장 역사상 최대 규모의 공급 중단"을 초래했다는 사실을 여러분도 알고 계실 것입니다.

하지만 미국이 해협을 통과하는 다른 많은 상품에 의존하고 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 비료에서 알루미늄, 헬륨에 이르기까지 미국인들은 가스 가격에 미치는 영향을 넘어 가격 상승과 경제성장 감소를 통해 전쟁의 영향을 느낄 수 있었습니다.

미국은 다른 주요 경제국에 비해 해협에서 그렇게 많은 상품을 직접 구매하지 않지만 여전히 석유와 가스를 제외한 세계 상품 시장의 부족과 가격 상승에 심각하게 노출되어 있습니다."라고 싱크 탱크인 카네기 국제 평화 기금의 지속 가능성, 기후 및 지정학 프로그램 펠로우인 노아 J. 고든은 말했습니다.

최악의-상황에서는 특정 상품을 어떤 가격에도 구매하지 못할 수도 있습니다.

국제 컨설팅 그룹인 롤랜드 버거(Roland Berger)는 일반적인 무역 패턴을 고려할 때 중국, 인도, 일본 및 동남아시아 국가들이 유럽이나 아메리카보다 중요 원자재 부족으로 더 큰 피해를 입을 것으로 예상했습니다. 그러나 알루미늄, 비료인 요소와 암모니아, 원유의 산업 부산물인 나프타가 아메리카 대륙에 미치는 영향은 눈에 띌 수 있습니다.

버지니아 대학 경영학과 부교수인 Vidya Mani는 "부품 부족 현상이 관찰되기 시작하면 머나먼 땅이 아니라 바로 우리 문앞에 있는 것처럼 느낄 것입니다."라고 말했습니다.{0}}

다음은 미국과 세계 경제에 영향을 미칠 수 있는 일부 차단된 원자재에 대한 요약입니다.

호르무즈 해협에는 어떤 상품이 흐르나요?

국가별 상당한 원자재 수출

액화천연가스

천연가스는 압축되면 액화되어 특수 선박으로 운송될 수 있습니다. 일반적으로 전 세계적으로 수출되는 액화천연가스의 약 1/5이-호르무즈 해협을 통과합니다.

이란의 공격으로 인해 카타르의 액화천연가스 수출 능력이 17%나 손실되었습니다. 이는 천연가스 고객에 대한 공급을 직접 줄이는 것 외에도 비료, 플라스틱, 세제, 화장품, 페인트 및 염료를 포함한 천연가스 부산물의 흐름을 방해합니다.

기타 석유 부산물

원유로 만들어지는 디젤의 공급은 트럭, 농기구, 화물 운송에 전력을 공급하기 때문에 큰 걱정거리라고 Mani는 말했습니다. 4월 3일, GasBuddy 가격 앱은 전국 평균 디젤 가격이 갤런당 5.52달러에 도달했다고 보고했는데, 이는 사상 최고치보다 30센트 낮은 수준입니다.{4}}

Mani는 "디젤 가격이 빠르게 상승하면 식료품, 가정용품, 건축 자재가 뒤따르는 경우가 많습니다"라고 말했습니다.

원유의 또 다른 상품은 액화석유가스인데, 이는 프로판, 부탄 및 가전제품과 제조에 자주 사용되는 기타 가스가 혼합된 것입니다. 인도의 식량 부족으로 인해 이미 수백만 명의 사람들이 석탄, 장작, 소똥을 이용해 요리를 해야 한다고 Radio Free Europe/Radio Liberty가 보도했습니다.

원유를 정제한 제품으로는 항공료에 영향을 미치는 항공유와 전기차 배터리에 사용되는 합성흑연 등이 있다.

비료

비료는 작물 수확량을 증가시키기 때문에 전 세계 농업에 필수적입니다. 비료를 덜 사용하면 식량 부족과 가격 상승으로 이어질 수 있지만, 성장 주기의 시차로 인해 시기가 불확실할 수 있습니다.

해협은 바다로 수출되는 모든 비료의 최소 20%를 차지합니다. 이는 특정 유형의 비료인 요소의 46%를 차지하고 다른 비료인 암모니아의 약 30%를 차지합니다. 석유와 달리 비료는 파이프라인을 통해 경로를 변경할 수 없습니다.

비료의 약 절반은 국제적으로 거래되지 않으며, 천연가스가 풍부한 미국은 필요한 비료의 약 4분의 3-을 생산합니다. 결과적으로 식량 안보에 대한 가장 큰 위험은 아프리카와 남아시아 국가들이 될 것입니다. 카네기 기부금(Carnegie Endowment)에 따르면 카타르의 천연가스 생산이 중단된 후 인도, 방글라데시, 파키스탄의 비료 회사들이 생산을 중단했다고 합니다.

황

유황은 특정 유형의 비료 생산과 금속 가공, 특히 황산 형태의 주요 투입물인 석유 및 가스 부산물입니다. 일반적으로 전 세계 유황 운송량의 거의 절반이 이 해협을 통과합니다.

유황 부족은 전기 자동차 배터리, 반도체 및 재생 에너지 저장 장치 생산을 위한 니켈, 코발트, 구리 정제에 영향을 미칠 수 있습니다.- 유황은 또한 우라늄, 리튬, 이산화티타늄, 아연 및 희토류 금속을 처리하는 데에도 도움이 됩니다.-

콜로라도 광산학교 교수인 Morgan D. Bazilian과 두 명의 공동저자는 최근 "황산과 같은 화학물질은 군수품이 소모되고 전투 손실이 증가함에 따라 미군이 전투를 유지하는 데 필요한 전기 및 디지털 시스템의 산업 기반 생산을 유지할 수 있는지 여부를 결정할 수 있습니다"라고 썼습니다. "이는 위기가 닥치고 가격이 급등하고 교체 용량이 없어질 때까지 운영자와 기획자가 무시하는 매력 없는 산업 투입물 중 하나입니다."

헬륨

카타르는 전 세계 헬륨의 약 1/3을-차지하지만 이란의 공격 이후 생산이 중단되었습니다.

천연가스에서 추출되는 헬륨은 반도체 제조 - 대부분의 가전제품의 필수 구성요소 -뿐만 아니라 초전도 자석을 저온에서 유지하기 위해 헬륨을 사용하는 MRI 스캐너의 작동에도 사용됩니다. 헬륨은 인슐린과 같은 부패하기 쉬운 품목의 저온{3}}운송에도 사용된다고 Mani는 말했습니다.

헬륨 공급업체들은 이미 반도체 칩과 전자제품 제조업체를 포함한 미국 기반 고객에게 부족과 가격 인상을 예상하고 있다고 업계 전문가들이 CBS 뉴스에 말했습니다.

미국은 텍사스주 애머릴로에 상당한 양의 헬륨 매장량을 보유하고 있지만, 2013년 법에 따라 재고 매각을 장려한 이후 비축량은 10년 전보다 훨씬 적습니다.

헬륨 산업은 약 2,000개의 값비싼 극저온 용기를 사용하여 전 세계로 공급품을 운송합니다.

알류미늄

중동은 전 세계 알루미늄 생산량의 약 9%를 차지하며 자동차, 전자 산업, 소비자 포장재에 많이 사용됩니다. 미국은 알루미늄의 20% 이상을 페르시아만에서 수입하므로 해협을 통해 운송해야 합니다.

아랍에미리트와 바레인의 전쟁{0}}관련 혼란으로 인해 알루미늄 가격이 4년 만에 최고치로 치솟았습니다.- 금융 서비스 회사인 ING는 분석에서 "정지 기간이 길어지면 제련소를 다시 시작하는 데 비용이 많이 들고 복잡하며 시간이 많이 걸리는 이미 제약된 시장이 더욱 위축될 것입니다."라고 말했습니다.

제약 및 의료 재료

미국은 인도에서 제조된 많은 제네릭 의약품을 사용하는데, 이는 인도를 통해 흐르는 화학물질에 의존합니다. 부족으로 인해 의약품 생산은 물론 장갑, 정맥주사 백, 카테터, 주사기 등 폴리머 기반 의료용품 제조도 억제될 수 있다고 Mani는 말했습니다.

메탄올

메탄올은 수지, 코팅, 페인트, 합성 섬유 및 플라스틱의 중요한 화학적 전구체입니다. 전세계 해상 메탄올 거래의 약 1/3이-해협을 통과합니다.

모노에틸렌 글리콜

걸프 지역 국가들은 2025년에 약 650만 톤의 모노에틸렌 글리콜을 출하했는데, 이는 폴리에스테르 섬유, 포장재, 직물 제조에 사용됩니다. 또한 유사한 목적으로 사용되는 석유 부산물인 나프타의 공급원이기도 합니다.

철광석

걸프만은 제강에 필요한 철광석 펠렛의 중요한 공급원이기도 합니다. 세계경제포럼(World Economic Forum)에 따르면 "이미 부족한 마진으로 운영되고 있는 업계에 운송 시간 연장과 운송 비용 상승이 영향을 미치기 시작했습니다."라고 합니다.

석유뿐만 아니라: 호르무즈 해협 봉쇄가 비료부터 헬륨까지 미국 소비자에게 미치는 영향